当前位置:中国联合钢铁网 >> 产品研发 >> 正文

55SiCr弹簧钢脱碳与氧化行为研究

2017-02-08 10:48 来源:中国联合钢铁网
分享到: 更多

弹簧钢是一种重要机械设备的基础材料,主要用于航天航空、汽车、铁路车辆等诸多领域。当钢中出现脱碳现象时会严重影响弹簧钢的疲劳极限和弹性,进而严重影响弹簧钢的正常服役。当钢表面发生氧化时,会在盘条表面形成一层氧化皮。若不及时清除干净,在后续加工过程中压入钢丝表面,产生表面缺陷,同时氧化皮积聚会加剧拔丝模的损耗。甚至会造成线材在粗拉过程中断裂。本课题研究分析了不同加热温度下55SiCr弹簧钢表面氧化和脱碳变化的规律,以降低表面氧化和脱碳对材料宏观性能带来的不利影响,为生产实践作出指导。
试验在实验室条件下进行,材料选用市售的普通55SiCr弹簧钢,成分(质量分数,%):C0.51~0.59,Si1.20~1.60,Mn0.60~0.80,P≤0.02,S≤0.015,Cu≤0.10,Cr0.60~0.80。试样经打磨后彻底清除表面氧化和脱碳层,最后制成表面光洁的15mm×15mm×8mm的试样。对热处理后的试样进行镶样、磨样、抛光、4%硝酸酒精腐蚀,用多功能金相显微镜观察试样外表层氧化与脱碳情况,并拍摄脱碳最深的较均匀区域的金相照片。脱碳层深度按照GB/T224-2008标准进行测量,用Image-ProPlus6.0软件分析处理带标尺的金相照片,分别测量同一试样的多张脱碳层深度的照片,取其平均值作为脱碳层深度。试验结果表明:
(1)在700~1100℃加热时,55SiCr弹簧钢总脱碳层深度随加热温度的升高逐渐增加,1100℃时总脱碳层深度达到最大值,1100℃为55SiCr弹簧钢的脱碳敏感温度。
(2)在800℃以下,随着温度的升高,55SiCr弹簧钢的全脱碳层深度逐渐增加,在800℃时达到最大值;温度高于950℃后,材料的全铁素体脱碳层深度趋于稳定。
(3)对55SiCr弹簧钢而言,保温时间与氧化程度成正比关系。
(4)加热温度对脱碳层深度的影响比保温时间的影响更加明显。

相关信息
热点排行
中联钢视点
钢厂动态
技术标准
关于我们 | 网络推广 | 联盟伙伴 | 客服中心 | 联系我们 | 会员中心 | 求贤纳才 | 中联钢动态 | 网站地图
© 2002-2015 Custeel.com.中国联合钢铁网
版权声明 免责条款 公司总机:010-84184888 公司传真:010-84184999
  京ICP证150882号  京ICP备15035687号   京公网安备 11010102002253号